Volvo XC90 - 2009

Sonstige Probleme 9

Problem	Ursache	Lösung

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Wartung & Pflege 1

Problem	Ursache	Lösung
Meldung RUSSFILTER VOLL SIEHE ANLEITUNG erscheint auf dem Display	Der Rußfilter (DPF) ist zu ca. 80% mit Rußpartikeln gefüllt, meist weil häufig kurze Strecken bei kaltem Wetter gefahren werden, wodurch der Motor nicht auf Temperatur kommt und der Filter sich nicht regenerieren kann	Fahren Sie auf einer Landstraße oder Autobahn, bis der Motor ausreichend auf Temperatur ist, und fahren Sie danach noch ca. 20 Minuten weiter, um die Regeneration zu starten. Nutzen Sie bei kaltem Wetter gegebenenfalls die Standheizung, um den Motor schneller auf Temperatur zu bringen

Leistung & Betrieb 1

Problem	Ursache	Lösung
Motor startet schwer oder stottert nach Kaltstart	Möglicherweise ein Problem mit dem Kraftstoffsystem oder dem Rußfilter (bei Diesel), insbesondere wenn der Filter vollständig gesättigt ist	Lassen Sie den Motor niemals direkt nach einem Kaltstart mit zu hoher Drehzahl laufen. Wenden Sie sich an eine Volvo-Werkstatt, wenn der Motor nicht anspringt oder stottert

Stromversorgung & Elektronik 1

Problem	Ursache	Lösung
Meldung über niedrige Batteriespannung auf dem Display	Elektrische Funktionen und Zubehör (Innenraumgebläse, Scheibenwischer, Audiosystem, Standlicht) belasten die Batterie zu stark	Schalten Sie Komponenten mit hohem Stromverbrauch aus, wenn der Motor abgestellt ist. Laden Sie die Batterie durch Starten des Motors auf. Die Energiesparfunktion kann bestimmte Systeme selbstständig abschalten oder die Belastung verringern

Temperaturprobleme 1

Problem	Ursache	Lösung
Startprobleme bei niedrigen Temperaturen mit Dieselmotor	Bei Temperaturen zwischen -5°C und -40°C kann das Paraffin im Dieselkraftstoff ausflocken	Verwenden Sie während der Wintermonate speziellen Winterkraftstoff

Wasserprobleme 1

Problem	Ursache	Lösung
Wasser dringt beim Durchfahren von Wasser in den Luftfilter oder das Getriebe ein	Es wurde durch zu tiefes Wasser (tiefer als die empfohlenen 40 cm) oder mit zu hoher Geschwindigkeit gefahren	Fahren Sie mit maximal 10 km/h durch Wasser mit einer Tiefe von höchstens 40 cm, lassen Sie das Fahrzeug nicht längere Zeit in Wasser oberhalb der Schwellerleisten stehen, und prüfen Sie nach dem Durchfahren die Bremswirkung, indem Sie leicht auf das Bremspedal treten