Volvo S60 - 2009

Sonstige Probleme 13

Problem	Ursache	Lösung

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Wartung & Pflege 3

Problem	Ursache	Lösung
Startprobleme bei Diesel bei kaltem Wetter	Paraffin im Dieselöl flockt bei niedrigen Temperaturen (–5 °C bis –40 °C) aus, was Startprobleme verursacht	Sorgen Sie in den Wintermonaten dafür, dass Sie speziellen Winterdiesel anstelle von normalem Dieselöl verwenden.
Rußfilter Dieselmotor wird bei kaltem Wetter nicht regeneriert	Bei kaltem Wetter und vielen kurzen Strecken wird der Motor nicht ausreichend warm, wodurch das Rußfilter nicht regeneriert und nicht geleert wird	Aktivieren Sie die Standheizung, wenn Sie bei kaltem Wetter fahren, damit der Motor schneller die normale Betriebstemperatur erreicht. Dies stellt sicher, dass das Rußfilter regelmäßig regeneriert wird.
Rußfilter voll, Regeneration erforderlich	Das Rußfilter ist zu ca. 80% mit Rußpartikeln gefüllt und muss regeneriert werden	Starten Sie die Filterregeneration, indem Sie mit dem Auto auf einer Nebenstraße oder auf einer Autobahn fahren, bis der Motor ausreichend warm ist. Fahren Sie dann noch ca. 20 Minuten weiter. Die Regeneration dauert normalerweise 10 bis 20 Minuten. Nach Abschluss verschwindet die Warnmeldung automatisch.

Stromversorgung & Elektronik 2

Problem	Ursache	Lösung
Batterie durch Zündschlüssel in Stellung II entladen	Zündschlüssel zu lange hintereinander in Stellung II gehalten mit ausgeschaltetem Motor, was viel Strom verbraucht	Lassen Sie den Zündschlüssel nicht zu lange hintereinander in Stellung II stehen, wenn Sie den Motor ausgeschaltet haben. Verwenden Sie lieber Stellung I, wodurch weniger Strom verbraucht wird. Schalten Sie Komponenten/Systeme, die viel Strom verbrauchen, aus, wenn Sie den Motor ausgeschaltet haben, wie Innenraumgebläse, Scheibenwischer, Audiosystem und Stadlichter.
Motor startet nicht oder läuft unrund nach Kaltstart	Verschiedene mögliche Ursachen, nicht näher spezifiziert in der Fehlerbehebung	Lassen Sie den Motor unmittelbar nach einem Kaltstart nicht mit zu hohen Drehzahlen laufen. Kontaktieren Sie eine Volvo-Werkstatt, wenn der Motor nicht startet oder unrund läuft.

Temperaturprobleme 1

Problem	Ursache	Lösung
Motor und Kühlsystem überhitzt	Fahren an steilen Hängen mit schwerer Last, Transport von Anhänger oder Wohnwagen, besonders bei warmem Wetter, kann zu Überhitzung führen	Halten Sie eine niedrige Geschwindigkeit, wenn Sie mit einem Anhänger lange, steile Hänge hochfahren. Lassen Sie den Motor nicht höher als 4500 U/min (3500 U/min bei Dieselmotoren) drehen, wenn Sie mit Anhänger in hügeligem Gelände fahren. Schalten Sie die Klimaanlage von Zeit zu Zeit aus. Lassen Sie den Motor vorzugsweise nicht im Leerlauf laufen. Nach einer schweren Fahrt sollten Sie den Motor nicht sofort ausschalten, sondern noch einige Zeit im Leerlauf laufen lassen. Entfernen Sie Kühlergitter vor dem Grill bei extremer Hitze.