Remeha SENTRY EBW360 NL
Boiler · 5 Problemlösungen
Fehlerbehebung - Remeha SENTRY EBW360 NL
Häufige Probleme und Lösungen - auch ohne Fehlercode auf dem Display.
| Problem | Ursache | Lösung |
|---|---|---|
| Rauchgasklappe öffnet nicht | Thermostat mit Wärmeanforderung nicht aktiv, Schaltuhr nicht eingestellt, keine Spannung am Transformator, Regelthermostatkontakte nicht geschlossen, oder Rauchgasklappe defekt | 1. Thermostateinstellung überprüfen 2. Schaltuhreneinstellung überprüfen (falls vorhanden) 3. Spannung (24 VAC) an der Sekundärseite des Transformators messen 4. Überprüfen, ob Kontakte 1 und 2 des Regelthermostats geschlossen sind 5. Gelbe Kabel an Kontakten 4 und 5 der Schaltuhr trennen und miteinander verbinden 6. Testen, ob Rauchgasklappe öffnet 7. Rauchgasklappe oder Schaltuhr nach Bedarf ersetzen |
| Kein Funken am Zündbrenner | Rauchgasklappe defekt, Zündkabel beschädigt, Keramikteil der Elektrode beschädigt, Elektrodenabstand falsch, oder Zündautomat defekt | 1. Bei Geräten mit Rauchgasklappe: Stecker der Rauchgasklappe trennen und gelben und schwarzen Draht im Boilerkabel mit Überbrückungsstecker verbinden 2. Boilerfunktion testen 3. Zündkabel und Keramikteil auf Beschädigungen prüfen 4. Abstand zwischen Zündelektrode und Zündbrenner messen (muss 2,5 mm betragen) 5. Abstand auf 2,5 mm einstellen, falls erforderlich 6. Zündautomat bei Bedarf ersetzen |
| Zündfunken vorhanden, aber Zündbrenner wird nicht gezündet | Keine Spannung am Zündautomaten, Gasleitung nicht entlüftet, Vordruck falsch, Funkenüberschlag nicht im Gasstrom, Zündbrenner verschmutzt, oder Gasventilblock defekt | 1. Spannung (24 VAC) zwischen Klemme PV und Klemme PV/MV am Zündautomaten messen 2. Gasleitung entlüften 3. Vordruck prüfen und auf den richtigen Wert einstellen (min. 20 mbar, max. 30 mbar) 4. Überprüfen, ob Funkenüberschlag im Gasstrom stattfindet 5. Zündelektrode so einstellen, dass Funkenüberschlag im Gasstrom stattfindet 6. Abstand zwischen Elektrode und Zündbrenner auf 2,5 mm einstellen 7. Zündbrenner auf Verschmutzung prüfen 8. Zündbrenner reinigen oder ersetzen 9. Gasventilblock bei Bedarf ersetzen |
| Zündbrenner brennt, aber Hauptbrenner wird nicht gezündet | Thermostat defekt, Gasleitung nicht entlüftet, Vordruck falsch, Zündbrenner abgeblasen, Ionisationskabel beschädigt, Spannung an Ionisationselektrode fehlt, oder Zündautomat defekt | 1. Rotes und blaues Kabel von Klemmen 3 und 4 am Thermostat trennen und miteinander verbinden 2. Testen, ob Hauptbrenner jetzt in Betrieb geht 3. Gasleitung entlüften 4. Vordruck prüfen und einstellen (min. 20 mbar, max. 30 mbar) 5. Überprüfen, ob Zündbrenner abgeblasen wird, und diesen bei Bedarf einstellen 6. Ionisationskabel und Keramikteil auf Beschädigungen prüfen 7. Spannung (24 VAC) zwischen Klemme MV und Klemme PV/MV des Zündautomaten messen 8. Komponenten nach Bedarf ersetzen (Thermostat, Zündbrenner, Gasventilblock oder Zündautomat) |
| Zündautomat geht regelmäßig in Verriegelung | Vordruck falsch, Zündbrenner abgeblasen, Ionisationskabel beschädigt, Keramikteil der Elektrode beschädigt, oder Zündautomat defekt | 1. Vordruck prüfen und auf den richtigen Wert einstellen (min. 20 mbar, max. 30 mbar) 2. Überprüfen, ob Zündbrenner abgeblasen wird 3. Zündbrenner einstellen, falls dieser abgeblasen wird 4. Ionisationskabel und Keramikteil auf Beschädigungen prüfen 5. Zündbrenner oder Zündautomaten nach Bedarf ersetzen |
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Die Fehlercodes stammen aus der offiziellen Bedienungsanleitung des Herstellers.