| Kurzschluss oder Isolationsschaden |
Verdrahtung berührt bewegliche Teile, heiße Oberflächen oder wird gekürzt |
Leiten Sie die Verdrahtung so, dass sie nicht mit Schaltkulisse, Feststellbremse oder Führungsschienen in Berührung kommt. Vermeiden Sie heiße Stellen. Verkürzen Sie die Verdrahtung nicht. Wickeln Sie Isolierband um Verdrahtung, wo diese Metalloberflächen berührt. |
| Lautsprecher werden beschädigt, fangen Feuer oder beginnen zu rauchen |
Angeschlossene Lautsprecher erfüllen nicht die Anforderungen (Mindestleistung 45 W, Impedanz 4-8 Ohm) |
Schließen Sie nur Lautsprecher an, die hohe Eingangsleistung verarbeiten können, mit einer Nennleistung von mindestens 45 W und einer Impedanz von 4 bis 8 Ohm. |
| Batterie entlädt sich nach wenigen Stunden Inaktivität |
Rotes Stromkabel an Punkt angeschlossen, der immer unter Spannung steht, anstelle ACC-gesteuerte Anschluss |
Schließen Sie das rote Stromkabel an einen Anschluss an, dessen Strom durch EIN/AUS des Zündschlüssels oder die ACC-Stellung des Zündschlosses ein- und ausgeschaltet wird. |
| Risiko für Kurzschluss oder Brandgefahr |
Schwarzes Erdungskabel nicht von Erde anderer Geräte getrennt oder abgelöste Leitung nicht abgedeckt |
Erden Sie den schwarzen Draht getrennt von der Erde von Hochleistungsgeräten. Decken Sie abgelöste Drähte mit Isolierband ab. Isolieren Sie ungenutzte Lautsprecherkabel. |
| Sicherung geht wiederholt durch |
Falscher Sicherungstyp verwendet oder zu hohe Stromaufnahme |
Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung immer nur durch eine neue Sicherung desselben Typs, wie auf dem Sicherungshalter angegeben. Überprüfen Sie die Verdrahtung auf Kurzschluss. |